С первого января 2015 года в странах-участниках Евразийского экономического союза действует ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств». На основании этого нормативного документа любое вносимое в конструкцию автотранспортного средство изменение, не отраженное в Паспорте этого автотранспортного средства, непременно должно сопровождаться процедурой сертификации, дабы подтвердить безопасность внесенных изменений.
В ноябре 2015 года МВД России была разработана методика применения данного ТР ТС 018/2011, спровоцировавшая массовые штрафы автолюбителям за несанкционированное использование элементов тюнинга (нештатных бамперов, порогов, лебедок и прочего). Помимо автовладельцев страдают и организации, занимающиеся установкой подобных компонентов.
Именно поэтому, многие эксперты сошлись во мнении, что порядок сертификации тюнинга стоит кардинально пересмотреть, так как существующая система побуждает автомобилистов сертифицировать каждое, даже не значительное изменение и это, в свою очередь, весь усложняет процедуру поставки на учет в ГИБДД.
В Госдуму на рассмотрение уже принято предложение об упрощении существующей процедуры сертификации автотюнинга.
